Почему китайцы не купили ни один брошенный в России автозавод?

Так. Все автозаводы переводим на производство военной техники, авионики и собственно самих бортов. 0,5% населения Россию сохраняют работу
И отменяем нахрен ввозные пошлины - 100% населения России получают нормальные авто за вменяемые деньги.
И нахрен эти автозаводы.

"С другой стороны новость хорошая. Надо что-то делать и развивать самим. Только так и прорвемся… " Надеяться хочется, но стандартные механизмы экономические у нас не работают. Да, Путьин может придти и приказать, напаример вот тут нет дороги, а она нужна, безобразие, свинёныши, немедленно сделать. Сделают. Но это на поверхности, если капнуть чуть глубже, то сделают по принципу "сейчас всё брощу и сделаю", т.е. реально, бросив все остальные дороги которые делали, сделают конкретно эту, про которую в этот раз конкретно сказал Путин. Так у нас роаботает в любом вопросе, мост, дорога, гпазефикация, строительство чегобюы-то ни было. Ну как при цавре-горохе. Путин Владимир Владимирович, человек возможно хороший, и пережитвает за развитие россии, но он не может быть по всюду. Даже через челобитные, аналог личного посещения, типа приходит челобитная, Путин приказывает разобраться и берёт под личный контроль. Челобюитные отовсюду попасть к Путину не могут, это происходит выборочно, как и его поездки. Путин побывал где-то, там наладилось, таких-же точно где-то, ни чем не отличающихся от того, ещё 100500 по стране, всем Пуцтин посмочь, для всех лично Путин решить проблему, не может физически ... Ну и со того, подозреваю, что не только Путин не может физически лично посетить, но и бабла не хватит у россии, ну длаже если опять всё взять и поделить, а ужз тем более без этого. К чему это я всё, к тому, что путин, помимо всего прочего, Таким вот выше описанным способом, повлиять может только на происходящее в оченьт короткой перспективе, и то, что возможно реализовать штурмовщиной. Ну вот мост построить, дорогу, школу, микророайон, трубу проложить для газеыфикации, это да, это так делается, пригнать военных, прогнать\посадить местных, готово. В вопросе произволдства сложных устройств для потребительского рынка так не работает. По тому что проблема не в том, что возможно решить штурмовщиной. Штурмовщиной можно поднять из руин здание завода, построить, даже купить оборудование возможно, но вот организовать кудльтуру прпоизводства нет, а проблема именно в ней. Культура производства она как доверие, зарабьатваетсмя годами, теряется в одно мгновение ... Вы спросите, а что будет если кто-нибудь, догадается Путину принести челобитную про культуру производства, что никакая? А ничего, это так же очень сложно выячвляемое обстоятельство. Вот про тот же мост или дорогу, Путин приехал и сворими глазами сразу слёту уваидел, моста нет, дороги нет, приказал, что б завтра было, уехал, завтра мост или дорога на месте. А как культура производства технически сложного потребительского товара, при том массового, её с лоёту не увидишь, надо вникать, надо разбираться, например какое-то время по прользовыаться лично. Это не скорости Владимира Владимировича, ему надо как, приехал, увидел, приказал решить проблему, уехал ... Тщатиельное сравнение смотни изделий, выявление того, что они все не оджинакового качества, копаться в том, что тут заглушечка на болтике декоративная не держится, тут обшивка салона, на пол миллиметра не на месте, это долгий и муторный процесс. Путьину дали ладу гранта или как её там, проехаться по новым территориям, так этьу машину, конкретно этот экземпляр, специально собирали в ручную всем заводом, что б идеальная была, между ней и обычным стандартным экземспрляром разница калооссальная, но так, поставь рядом, и посмотри бегло, не отлитчить же будет ... По этому, я прям очень бы ратовал за то, что бы мы стали мочь, сами, не из под палки западного владельца завода, выпускать автомобили на том же уровне (хотя бы) как выпускали на российских заводах тойоты, хундая и проч, но как то верится с трудом ...

Зачем Китаю что-то покупать? Цены загнули и наши охотно покупают, кинули плюшку в виде Москвича, разрешив прикрепить свою эмблему на их машину и всё, хватит. Китай знает, что технологии помогают развиваться, вспомните, что именно американская тяга к экономии и строительству заводов в Китае позволила последним развиться до второй экономики мира.
Китайцы хитрые. Они деньгами захватывают Африку. Их инвестиций боятся в Австралии и в ВБ. Но сами они не готовы делиться технологиями. Только деньги или превращая "друзей" в зависимых.
А нашим. Раз есть заводы и мощности, может пора вспомнить, что производить и сами можем? Пусть и начав с копий, как некогда с Фиатом. Но тут надо работать, а не пилить. Не всем интересно.